Umbau hydraulischer Antriebe Speziell bei älteren Turbokompressoren
findet man häufig hydraulische Antriebe für Leitschaufelverstellung und
Ausblaseventil. Der Steueröldruck liegt üblicherweise im Bereich von 5
... 15 bar. Dem eigentlichen Antrieb vorgeschaltet ist eine Vorsteuerung
mit mechanischer Weg-Rückführung. Bei Fernbedienung kommt für die Umsetzung
von Pneumatik auf Hydraulik noch ein Membrandruckwandler, für die Umsetzung
des elektrischen Steuersignals auf ein pneumatisches ein I/P-Wandler hinzu.
|