Umbau hydraulischer Antriebe Speziell bei älteren Turbokompressoren findet man häufig hydraulische Antriebe für Leitschaufelverstellung und Ausblaseventil. Der Steueröldruck liegt üblicherweise im Bereich von 5 ... 15 bar. Dem eigentlichen Antrieb vorgeschaltet ist eine Vorsteuerung mit mechanischer Weg-Rückführung. Bei Fernbedienung kommt für die Umsetzung von Pneumatik auf Hydraulik noch ein Membrandruckwandler, für die Umsetzung des elektrischen Steuersignals auf ein pneumatisches ein I/P-Wandler hinzu.
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